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尽管也曾立秋，但这个天气和大暑没什么区别，气温仍在35度居高不下。不外，咱们不错在最热的天里放飞念念路，聊一下冬季轮胎，望望会不会“望冬止暑”，带来一点清凉。

相似是8月末，但严寒低温天气、以及随之而来的积雪冰冻路面也曾出当今咱们的东北三省和新疆地区；中国消耗者对高品性冬季胎的需求日益更生。

好音讯是，最近市集上又多了一款冬季轮胎选拔。要知说念国内冬季轮胎型号真实很少，很多朔方的一又友王人可能没用过，南边根柢没传闻过。

德国马牌最近发布全新第七代冬季轮胎——NorthContact NC7。全新NorthContact NC7轮胎专为阴寒地区用户打造。

NC7是四肢NorthContact NC6的换代产物，升级的壁虎握地斑纹2.0，会有更优异防滑发扬，并提供饱和牵引力。而多功能胎肩刀槽则采用三段式斑纹联想，在胎面外侧区域采用绽放式排雪水通说念，加快雪水排出，防护车辆打滑。

冬季轮胎如斯能打的奥妙，在于胎面橡胶的独到配方。

咱们知说念温度关于橡胶的优柔性和握地力影响相等光显，而在更高的温度下胎面胶和路面的握地力也会增多，是觉得什么你会看到F1等赛车出场圈时，车手要傍边舞动车身，野心为了增多摩擦让轮胎升温。

彭博社说，破坏在“一夜之间”发生，法国南部和东部地区多条提供宽带服务的光纤电缆被切断，SFR、布依格电信（Bouygues Telecom）、Iliad SA、Netalis等多家法国主要电信运营商均报告受到影响。SFR发言人表示，一夜之间其有5条线路遭切断，抢修小组正在进行抢修。

美国专家这话在咱中国人眼里简直让人哭笑不得，一个国家强不强那是和自身实力挂钩的，跟中国人的血液能有啥关联？这根本就是毫无关系的嘛！

但浅近咱们使用的民用夏日轮胎，温度降到7摄氏度启动橡胶会变硬，变硬的效果等于轮胎减少了握地力，而在0度以下的低温下橡胶会更硬，导致握地力大幅下落。

冬季轮胎哄骗的不同的胎胶配方，确保了在7摄氏度下依旧领有优异的优柔性，而低温中的优柔性是保持轮胎握地力的关节，能大幅裁减雪和冰面上的刹车距离。

咱们在测试轮胎时作念了一个情理施行，咱们折柳把夏日和冬季轮胎所用配方的橡胶放在负60摄氏度的干冰中降温，然后折柳使用锤子去敲碎它。

收场冬季轮胎尽管在独特低温下也曾变硬，但依然有一定的柔韧性，锤子根柢敲不烂它。而夏日轮胎的橡胶也曾硬化得像一块玻璃，锤子一敲就变得闹翻。

亦然这个旨趣，马牌NorthContact NC7配备新一代冬季软胶配方，添加特制耐低温软化剂，使胎面橡胶更软。

为确保车辆在积雪路面转向时的踏实驾驶，NorthContact NC7独特在中央区域征战纵向斑纹刀槽，提供特别斗殴面积，权臣擢升雪地转向时的握地力。

终末，一套冬季轮胎作用有多大？一般一又友可能想象不到。牢记有一次在牙克石冰雪试驾会上，培训教官对咱们说：“在冰雪路面，装上冬季轮胎的POLO，王人不错放浪跑赢良马330Li。”

在你的冬季驾驶体验中开yun体育网，有哪些跟轮胎关联的独到缅想？接待在磋商区留言与咱们研究。