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距离小鹏MONA上市照旧由去一个多月，这款更允洽中国宝宝体质的“Model 2”销量也特殊出色，十有八九第一个月的请托就会破万。
诠释“Model 2”的这条路简直是能走通的。
两天前，又一个国产厂商埃安发布了我方的“Model 2”——埃安RT，预售价11.98万起，相通是和MONA一样，是一款主打智驾的A级车。
那么咱们来望望，埃安RT是否能在MONA掀翻的A级车热度上再加一把火。
告别“眯眯眼”
和小鹏MONA一样，埃安RT在造型上也莫得走“眯眯眼”的阶梯。
能够从本年运转，眯眯眼照实少了许多，大众王人运转寻找我方独处的联想言语。
而埃安则是从恐龙身上找到了谜底，前段时辰有埃安霸王龙，当今埃安RT的大灯则师法起了迅猛龙的眼睛。
官方也暗意，这款车上市后会有“埃安迅猛龙”的又名。
而在车尾造型上，埃安RT和小鹏MONA一样，招揽了溜背式联想。
只不外，小鹏MONA是掀背的开启神气，而埃安这边则是一个更传统的小启齿，在储物才智上MONA彰着是更能装的阿谁。
咱们也在此附上这两款车与自主标杆“秦王”秦 PLUS EV 的车身尺寸对比，供大众参考。
不出丑出，三者当中埃安RT是最长的，亦然最高的。
此前在体验小鹏MONA时，我就发现它的头部空间关于一米八的我来说有点忐忑。
非常是前排显得有些压抑，不知谈特殊了近10厘米的埃安RT会不会有这个问题，等咱们拿到实车第一时辰给大众实拍。
进步智驾？
本次埃安RT在预售手艺共提供了4个SKU，它们分辩是“520智享版”、“650智豪版”、“520激光雷达版”以及“650激光雷达版”。
四款车售价11.98万元到16.98万元不等，互异主要在电板大小和智驾建立方面。
至于怎样选其实相等浅薄，官方追念得很好：12万买B级大空间、13万买同级最长续航、15万买高阶智驾，照旧带激光雷达的那种。
要是你是智驾爱好者，不错试一下15万的顶配版，高阶智驾是本年埃安重心发力的标的。
埃安RT是这一级别独一的激光雷达车型。
具体来看，这套智驾系统由英伟达Orin X驱动，集成了1颗激光雷达、11目次像头等野心27个智驾传感器，往日将具备去高精舆图的端到端智驾才智。
不外，厂商王人心爱先预埋硬件，功能则放在往日请托。按照埃安现时的智驾才智来看，距离小鹏的XNGP还有一些差距。
何况，“往日”说白了便是还没来，要是你也和我一样兴趣这套系统究竟有多大能耐，不妨期待下咱们往日的《超等开箱》栏目。
除了智驾外，埃安RT也有不少其他亮点。
埃安RT基于全新的AEP 3.0纯电平台打造，行动一款A+级车，它的长续航车型塞入了一块68kWh的大电板，比小鹏MONA的电板大10%，续航多了三十公里。
另外皮补能方面，埃安RT的上风就比小鹏MONA大了。
在400V电压平台上完好意思了3C快充，30%-80%充电时辰只需18分钟，处于同级最初水平。
值得一提的是，除了以上这些相对硬核的建立外，埃安RT也同期作念了不仙女性友好的联想，比如防晒。
不同于小鹏MONA M03的一款式玻璃天幕联想，埃安RT装备了分款式电动遮阳帘，不错从物理上欺压紫外线，姑娘姐们无谓惦记被晒黑了。
而在激情方面，埃安RT提供了7种车身激情以及3种内饰激情可供遴荐。
其中，我认为最佳看的是“水晶紫”的莫兰迪配色，肯定它也会受到许多姑娘姐们的嗜好。
继小鹏MONA之后，现如今的10万级纯电阛阓，又降生了埃安RT这位卷王。
不出丑出，埃安照旧在有限的价钱内把能给到它的王人给了。比如破天瘠土装备了激光雷达、Orin X芯片、68度大电板等越级建立。
肯定在不久的将来2024欧洲杯官网入口，咱们也将会看到越来越多进步智驾、进步智能化的车型与咱们碰头。大众又是怎样看埃安RT的呢？迎接全部在挑剔区相通。