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可以发现欧洲杯app，增程式或插混式SUV越来越受迎接，毕竟可油可电，何况轮廓续航里程高，用车老本也缩短了。那么，传统SUV车型就莫得市集了吗？显明不是，就以广汽丰田汉兰达为例，迄今截至照旧得到不少浮滥者招供，而值得一提的是，濒临新能源SUV，其用车老本雷同具备上风。

前不久，懂车帝针对汉兰达 2024款双擎 2.5L四驱尊贵版7座进行续航实测，最终赢得1289.2km（官方轮廓续航里程1089km）的凝视收获。那么，汉兰达到底是怎么作念到的呢？底下我们就沿路来分析分析。

照旧，汽车圈流传着这样一句话——“天下上惟有两种混动，一种叫丰田，另一种叫其他”。着实，丰田的混动时代照旧十分超卓的，此前，第五代普锐斯 (HEV) 还创下了平均油耗2.52L的吉尼斯天下记录，足以解说其实力。

为什么丰田混动如斯出色？率先我们来了解一下双擎混动系统的责任旨趣。人所共知，汉兰达聘请的是由2.5L当然吸气发动机和电动机构成的第四代THS II混动系统，这两套能源源可以单独或协同责任，以知足不同驾驶情况下的能源需求，比方低速行驶或初始时，电动机可以落寞责任，从而升迁燃油经济性和减少排放；当车辆需要更矫健能源输出时，会与发动机协同责任，提供更矫健的能源输出，收场更高效的行驶发扬。

同期，整套系统具备自主学习能力，会字据车辆的行驶景象和驾驶风俗进行及时监测和学习，收场能源输出的智能调控，更好地得当不同驾驶情况下的能源需求，保险车辆的性能和燃油经济性。

字据WLTC工况测试，两驱版车型百公里油耗为5.82L，而四驱版车型百公里油耗也仅为5.97L，燃油经济性发扬不俗。值得一提的是，在高速120km/h满油馈电情况下，汉兰达实测油耗为8.48L/100km，这样的发扬雷同可以。虽然，由于汉兰达无需充电，阻绝了插混式或增程式SUV馈电油耗过高的情况，这亦然其上风所在。

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尽管新能源车型已逐渐成为主流欧洲杯app，但像汉兰达这样的传统混动SUV，依然好像凭借出色的经济性来吸援用户。同期，颂声遍野的可靠性和家具力也保证其竞争力。值得庄重的是，为了回馈用户的信任，广汽丰田针对2024款汉兰达推出了至高45000元的购车权柄，含至高15000元现款优惠、限时福利金5000元、至高15000元置换补贴、至高10000元场所置换补贴等，从而提高了性价比，确信也将促进汉兰达的销量。