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快科技12月9日音信，近日相关机构Recurrent的评释清楚开云体育，电动汽车电板的本钱正以惊东谈主的速率下降。

到2026年，电板的价钱将降至每千瓦时（kWh）80好意思元。仅为2023年价钱的一半，而2030年电板价钱可能进一步降至64好意思元/kWh。

关于常见的75kWh电板组，本钱则在3375好意思元驾驭。这一册钱与燃油车发动机更换用度终点。

换句话说即是，电车电板更换本钱将低于燃油车发动机。

此外，高盛集团（Goldman Sachs）最近的一份评释预测，到2026年，电动汽车电板本钱将下降近50%，价钱瞻望将从2023年的149好意思元/千瓦时降至80好意思元/千瓦时。到2030年，这一数字可能降至60好意思元/千瓦时。

本钱的镌汰，加上能量密度的打破和更智能的坐褥阵势，鼓吹电动汽车的晋升达到了以前以为弗成能的水平。

天然固态电板和钠离子技艺具有后劲，但大规模坐褥它们仍然存在挑战。当今，基于锂的化学技艺仍然是电动汽车电板商场的基础。

跟着电动汽车电板价钱的下降，购买一辆电动汽车抵消费者来说，变得愈加合算。往常，摄取购买电动汽车意味着要量度前期本钱和永恒检朴燃料用度的若干。

由于电板本钱下降而燃油价钱合手续高企，到2026年早些期间领有一辆电动汽车可能会与一辆燃油汽车的本钱研究以致更低

把柄电板健康和数据初创企业Recurrent的最新评释，跟着锂价的着落，二手电板的价钱也将大幅下降。

当今，二手电板的价钱约莫是新电板价钱的一半。跟着锂价的进一步着落，二手电板的价钱将连接下降，这将使电板更换本钱比修剃头动机还低廉。

抖擞相关公司RMI的数据清楚，到本世纪末，电板价钱可能达到35好意思元/千瓦时。这将转机为50好意思元/千瓦时的包装价钱，使100千瓦时电板的更换本钱达到4500好意思元至5000好意思元，或75千瓦时电板的更换本钱约为3375好意思元。这些臆测将电动汽车电板更换本钱与更换内燃机的本钱合手平。

而据J.D. Power称，四缸发动机更换用度在4000好意思元之间，高性能发动机更换用度在10000好意思元以上。

不外从当今的情况看，电板更换本钱已经很高的，之前有车主示意，我方的特斯拉Model S车购买8年半了开云体育，在本年9月底因故障被见告要拆电板检讨，光检讨用度就七八千元，由于电板老化维修需要16万元，更换则要破钞22万元。