欧洲杯投注入口其中中国商场下滑13.4%至71.45万辆-kaiyun(欧洲杯)app-kaiyun欧洲杯app(中国)官方网站-登录入口

截止1月15日，海外豪华品牌良马、疾驰、奥迪、保时捷等已接踵公布2024年的行家销量，均出现下滑。其中，奥迪跌幅最大，同比下落11.8%，良马和疾驰同比下滑4%。

同期，这些品牌在中国商场均出现销量下滑，其中，良马同比下滑13.4%，奥迪同比下滑10.9%，疾驰同比下滑7%。

连年来，中国脉土中高端品牌向以“BBA”（良马、疾驰、奥迪）为代表的海外豪华品牌发起锐利的竞争。良马、疾驰、奥迪2024年在中国商场销量分手为71.45万辆、68.36万辆、64.9万辆。此后发先至的理思汽车2024年销量为50.05万辆，问界M9全年请托15万辆。

良马中国商场销量同比下滑13.4%

2024年，良马集团行家销量达245.08万辆，同比下滑4%。其中，BMW（良马）品牌220.02万辆，同比下滑2.3%；MINI品牌24.49万台，同比下滑17.1%；超豪华品牌劳斯莱斯5712辆，同比下滑5.3%。

图片起原：良马集团官网

2024年，良马集团电动汽车销量为59.3万辆，同比增长4.8%，电动汽车占总销量的24.2%。

分商场来看，2024年良马品牌和MINI品牌在好意思洲和欧洲商场销量同比微增，其中德国商场下滑5.3%；亚洲商场销量下滑10.2%，其中中国商场下滑13.4%至71.45万辆，成为其下滑最大的单一商场。

疾驰在中国商场同比下滑7%

梅赛德斯-疾驰集团发布数据长远，2024年行家销量同比下滑4%，达238.9万辆。分品牌，疾驰汽车（本文指乘用车）全年销量为198.34万辆，同比下滑3%。其中，疾驰汽车纯电动汽车的销量为18.5万辆，同比下落23%。

图片起原：梅赛德斯-疾驰集团官网

2024年疾驰汽车高端车型销量同比下滑14%至28.15万辆；初学级车型销量同比下滑14%至53.48万辆。其中高端车型包括：梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、G级、S级、GLS、EQS和EQS SUV。

分商场来看，疾驰汽车在欧洲销量64.18万辆，同比下滑3%；亚洲商场销量89.2万辆，同比下滑7%，其中，中国商场销量下滑7%至68.36万辆；北好意思商场销量同比增长8%至36.54万辆。

奥迪在中国商场同比下滑10.9%

2024年，奥迪行家销量达167.12万辆，同比下滑11.8%‌。其中北好意思、德国、中国等主要商场纷纷出现下滑。

图片起原：奥迪官网

分商场具体来看：2024年奥迪在德国的下滑21.3%至19.8万辆；在北好意思销量24万辆，同比下滑13%；在中国销量为64.9万辆，同比下滑10.9%。

关于销量的下滑，奥迪示意，主要原因包括严峻的经济场面、浓烈的商场竞争以及零部件供应有限。

此外，保时捷发布数据长远，2024年行家销量为31.07万辆，同比下滑3%。值得一提的是，在中国、德国、北好意思、欧洲（除德国）五大商场中，仅中国商场销量下滑，同比下滑28%至56887辆。

关于保时捷在中国商场的销量下滑，保时捷示意，保时捷仍坚合手以价值为基础的销售口头，力务达成需求与销量的均衡。

商场竞争浓烈

中汽协数据长远，2024年，国内坐蓐的高端品牌乘用车销量完成473.8万辆，同比增长2.3%。

其中，我国新动力乘用车中，各级别车销量均呈不同进度增长，其中B级车电动化趋势明显，以问界等车型为代表的中国高端新动力品牌快速发展。

“汽车智能化、新动力化转型给中国汽车品牌参加高端商场带来了契机。”中汽协副通知长陈士华对记者示意。

海外豪华汽车品牌纷纷制定2025年发展主义。

北京梅赛德斯-疾驰销售工作有限公司高档实践副总裁张焱示意，2025年，跟着疾驰经销商收集从规模发展迈入质效发展，将与经销商伙伴在不影响客户体验的前提下，策略性田主动优化零卖收集布局，进一步晋升经销商盈利水平。

北京梅赛德斯-疾驰销售工作有限公司段建军示意，2025年将带来10余款全新及改款居品。

奥迪首席实践官 Gernot Döllner 示意：“行家经济不细目性和浓烈的竞争也影响了夙昔的一年。尽管面对这些挑战，但咱们敬佩将达成恒久主义。凭借清澈的居品和时代门道图，奥迪正在系统地更新其居品组合欧洲杯投注入口，2024年和2025年将推出20余款新车型。旧年，奥迪也曾推出了其中一半以上的车型，2025年，咱们将络续咱们的车型权谋。”