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2024年6月12日，欧盟委员会在对中国电动车反补贴访谒信息涌现中，罔顾事实，坚捏合计中国电动汽车产业存在高额“补贴”，对欧盟电动汽车产业带来毁伤，并拟对中国出口的电动汽车征收临时性反补贴税。对此，中国汽车工业协会深感缺憾，并示意刚毅弗成经受。

自旧年10月欧盟委员会运行对中国电动车开展反补贴访谒以来，中国汽车产业界从可贵中欧汽车产业链安全领略大局登程，积极配合访谒，关系企业均按照访谒部门条目矜重提供材料。然则，在访谒中，欧方预设访谒后果，倾向性地中式抽样企业，滥用访谒权，精真金不怕火扩大访谒界限，严重诬陷访谒后果。

比年来，中国新动力汽车产业发展飞快，受到世界的平日贯注，电动汽车产物也深受包括欧盟在内的世界销耗者的青睐。中国电动汽车出口不仅给当地销耗者提供了雅致的销耗体验，也为当地电动汽车市集种植和产业发展作出积极孝顺。

自中国改革洞开以来，中欧汽车产业也曾开展了近四十余年的雅致相助，产业链深度交融，酿成了“你中有我，我中有你”的运说念共同体。在世界新一轮科技变革的海浪中，中欧主要汽车企业间在电动化、智能化、网联化方面正在开展更为深度的相助，共同为促进世界汽车科技特出、绿色转型作出积极孝顺。

中国汽车工业协会但愿欧盟委员会不要将刻下产业发展必经的阶段性整车营业气候视为永远的挟制，更不要将经贸问题政事化，滥用营业缓助作为，要幸免毁伤和诬陷包括欧盟在内的世界汽车产业链供应链，可贵平允、非懊恼、可预期的市集环境。咱们但愿欧盟汽车产业界感性想考、积极作为，共同可贵刻下两边合理竞争、互利共赢的地点，共同股东世界汽车产业的健康可捏续发展。